My WordPress Blog

My WordPress Blog

Honda

now browsing by category

 

Honda Resmi Akan Luncurkan Accord Hybrid

Honda Resmi Akan Luncurkan Accord Hybrid

Honda resmi mengumumkan akan meluncurkan all new Accord hybrid di Amerika Serikat pada 23 Maret 2018 mendatang. Model ini akan menambah jajaran mobil listrik keren milik pabrikan asal Jepang tersebut.

Dengan tenaga besar di kelasnya, serta kabin yang bebas, generasi terbaru Honda Accord hybrid menunjukkan performa yang fun to drive, efisien, sekaligus fitur premium, dan kenyamanan dalam bentuk yang lebih ringkas.

Untuk memenuhi kebutuhan konsumen mobil sedan hybrid, Honda Accord Hybrid kini hadir dengan 5 varian, yaitu Hybrid, EX (baru), EX-L, EX-L Navi (baru) dan Touring.

Meskipun ditawarkan dengan harga lebih rendah dari model sebelumnya, Honda Accord hybrid tetap menawarkan fitur seperti pelek 17 inci, LED headlight & taillights, Dual-Zone Climate Control, Smart Entry dengan Push Button Start, TFT Digital Meter 7 inch, Multi-Angle Rearview Camera dan Honda Sensing sebagai teknologi keselamatan canggih.

Selain itu, Honda Accord hybrid ini juga dilengkapi Adaptive Cruise Control dengan Low-Speed Follow, Collision Mitigation Braking System, Road Departure Mitigation, Lane Departure Warning dan Traffic Sign Recognition.

Performa

Honda Accord hybrid baru menggunakan mesin Two-Motor Hybrid Powertrain, yang didukung mesin berkapasitas 2,0 liter DOHC i-VTEC Atkinson 4 silinder. Dengan mesin tersebut, mampu menghasilkan efisiensi termal 40 persen untuk menghasilkan torsi 314 Nm dan tenaga 212 Tk.

Sama seperti sebelumnya, Honda Accord Two-Motor System beroperasi tanpa membutuhkan transmisi otomatis konvensional.

Untuk memaksimalkan energi, Honda Accord hybrid menggunakan Deceleration Selectors. Fungsinya serupa dengan transmisi Paddle Shift, dimana sistem ini memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi ke dalam empal level berbeda untuk memaksimalkan pengereman.

Selektor sebelah kanan berfungsi meningkatkan kemampuan pengereman secara bertahap, sedangkan selektor sebelah kiri memiliki fungsi sebaliknya, yakni menurunkan pengereman secara bertahap.

Sumber : Otomotif Liputan6

Bukti Toyota Yaris Sulit Kalahkan Honda Jazz

Bukti Toyota Yaris Sulit Kalahkan Honda Jazz

Sejak diluncurkan Honda Jazz pada tahun 2003, segmen hatcback semakin seru. Toyota tak membiarkan Honda berkeliaran sendiri. Alhasil tiga tahun kemudian Toyota Yaris diluncurkan.

Sampai saat ini, persaingan di dua mobil tersebut masih sangat sengit. Merek lain seakan tak bisa ikut bersaing. Sebut saja Suzuki Swift yang tinggal lapangan. Mau tidak mau tinggal Honda Jazz dan Toyota Yaris yang selalu berebut mahkota raja di segmen hatchback.

Pada polling otomotif kali ini, Honda Jazz dan Toyota Yaris kembali berlomba. Bisa jadi ada yang lebih senang dengan tampilan baru Toyota Yaris yang baru diluncurkan sejak dua minggu yang lalu. Jika berdasarkan penjualan, Honda Jazz lebih diuntungkan. Di tahun 2016 Toyota Yaris berhasil terjual 15.369 unit selama satu tahun. Namun Honda Jazz sendiri di periode yang sama terjual sebanyak 18.110 unit.

Demikian juga dengan wholesales di tahun 2017, Toyota Yaris hanya tercatat 10.750 unit, sementara Honda Jazz terjual 16.100 unit.

Ternyata, hasil penjualan bisa merefleksikan hasil polling dalam periode pekan lalu. Namun persentase Toyota Yaris lebih baik dalam hasil polling. Bila di penjualan tahun lalu, persentase pejualaan segmen hatchback (Toyota Yaris dan Honda Jazz), raihannya hanya 31 persen. Sementara hasil polling Toyota Yaris bisa mencapai 37 persen.

Apakah penjualan Toyota Yaris bisa lebih membaik di tahun ini dengan perubahan yang baru saja dilakukan? Hanya waktu yang akan menjawab.

Sumber : Otomotif Liputan6

Alasan Mengapa Orang Tidak Membeli Honda Accord

Alasan Mengapa Orang Tidak Membeli Honda Accord

Salah satu mobil favorit Amerika baru-baru ini mendapat kabar buruk yang tidak biasa.

Penjualan Honda Accord turun 15,8% di bulan Februari. Mereka turun 14,7% dari tahun ke tahun versus 2017, menurut angka dari Autodata Corp.

Meski mendapat sambutan universal untuk Accord 2018 baru yang mulai dijual tahun lalu. Mobil Sedan menengah tersebut menyapu penghargaan Detroit Free Press dan North America Car of the Year, dan menangkap hampir semua penghargaan mobil baru lainnya. Ini lapang, efisien, andal dan sarat dengan fitur keselamatan yang berguna.

Meski begitu, penjualan Accord turun. Penjualan kendaraan secara keseluruhan turun 2,8% sepanjang tahun ini, namun pangsa pasar Accord turun 11,7%. Jadi, Accord yang biasanya populer tertinggal di belakang industri secara keseluruhan.

Pada saat yang sama, mobil yang sering digambarkan sebagai Accord’s archrival, Toyota Camry, berlekuk kenaikan 12,2% di bulan Februari dan naik 13,7% untuk tahun ini. Seperti Accord, Camry meluncurkan model all-new tahun lalu. Toyota Camry baru disambut dengan positif, tapi tidak seperti Accord, dengan sedikit kegembiraan.

Apa yang memberi? Apakah Honda Accord payah? Haruskah konsumen mengharapkan harga jual api saat Honda mencoba membalikkan peluncuran?

Hampir tidak.

“Bukan mobilnya. Ini bukan mereknya. Ini pembayaran bulanan, “kata analis senior Autotrader Michelle Krebs. “Insentif Toyota Camry rata-rata menghasilkan $ 2.900 sebuah mobil pada bulan Januari dan Februari, sedangkan Honda Accord rata-rata di bawah $ 1.200. ”

Toyota menawarkan potongan harga untuk mobil Camry, sementara biaya bulanan Honda Accord setara bisa mencapai $ 50 lebih, menurut Automotive News. Itu adalah perbedaan besar bagi pelanggan yang tidak peduli dengan nilai residu Honda yang legendaris karena mereka akan menyerahkan kunci kembali ke dealer dalam tiga tahun.

Selain itu, Honda telah menolak karena merek Asia lainnya mulai mengandalkan penjualan ke perusahaan penyewaan harian untuk meningkatkan angka dalam mode yang pernah dilakukan Detroit 3 kali.

“Pada bulan Februari, lebih dari 18% penjualan kendaraan baru Toyota ke armada. Honda tidak punya bisnis armada, “kata Krebs.

Honda Accord berenang melawan arus kuat:

  • Mobil berukuran menengah bukan lagi kendaraan keluarga favorit Amerika. Mereka telah tergelincir di belakang SUV kompak dan menengah seperti Honda CR-V dan Pilot sendiri.
  • Honda menolak dorongan untuk memberikan insentif besar pada kendaraannya dan memompa penjualan dengan kesepakatan tingkat bunga rendah untuk perusahaan penyewaan mobil lebih baik daripada hampir semua merek pasar massal lainnya.
  • Toyota menghargai status Camry sebagai mobil terlaris di Amerika. Diharapkan bisa membuang uang ke mobil untuk mempertahankan gelarnya.
  • Nissan, yang secara agresif menggunakan insentif dan penjualan armada untuk mendukung penjualan, akan mengungkap versi baru Altima yang laris akhir bulan ini.
  • Kekenyangan mobil sedan menengah tersebut mulai meluncur tahun ini, melampaui pasar yang sudah menyusut.

Argumen Honda Accord bukanlah Toyota Camry, ini adalah kekuatan sejarah.

Meski begitu, tidak ada penjualan obral Honda Accord yang keluar. Honda mungkin akan memperbaiki insentif dan sewa Accord jika mobil terus merana di banyak dealer, tapi sepertinya tidak akan memberikan diskon besar yang bisa mengubah bagaimana konsumen memandang merek tersebut.

Ketika Honda meluncurkan Accord di Detroit tahun lalu, para eksekutif dengan berani namun tidak bijak mengatakan bahwa mobil baru mereka sangat bagus sehingga bisa merevitalisasi segmen sedan menengah. Kira-kira sekarang, mereka mungkin berharap tidak ada yang mengingat hiperbola itu, tapi ini bukan kesalahan Honda Accord.

Jika saya adalah seorang eksekutif Honda, saya akan lebih khawatir bahwa penjualan kendaraan laris baru saya, CR-V yang relatif baru dan kritis, berada di luar 19,7% tahun ini. Keengganan Honda terhadap insentif dan penjualan armada rupanya membebani CR-V juga.

Ini juga tidak jelas apakah Honda memiliki rencana untuk mencocokkan produsen mobil lain karena mereka menambahkan lebih banyak bentuk dan ukuran SUV.

Honda Accord adalah masa lalu, betapapun agungnya. Masa depan Honda terletak pada kemampuannya untuk menciptakan SUV baru yang akan menangkap imajinasi orang Amerika seperti yang dilakukan Honda Accord pertama di 40 tahun yang lalu.

Sumber : Detroit Free Press

© 2018: 2 Dragon | Easy Theme by: D5 Creation | Powered by: WordPress